सूरज की किरणों से गड़बड़ा रहा फ्लाइट कंट्रोल! दुनिया भर में हजारों उड़ानें प्रभावित, क्या है पूरा मामला?

दुनिया भर में Airbus A320 परिवार के विमानों को अचानक बड़े पैमाने पर ग्राउंड किए जाने के बाद ग्लोबल एविएशन सेक्टर में हड़कंप मच गया है। यह कदम एक गंभीर तकनीकी खामी के सामने आने के बाद उठाया गया है, जो सीधे विमान की सुरक्षा को प्रभावित कर रही है। हाल ही में एक A320 उड़ान में हुई घटना ने पूरे एविएशन सेक्टर को चिंता में डाल दिया.

हजारों फीट की ऊंचाई पर A320 अचानक क्यों झुक गया?

कैनकन से न्यूयॉर्क जा रही एक निजी एयरलाइन की A320 उड़ान में यह समस्या तब सामने आई जब विमान अचानक तेज़ी से नीचे की ओर झुक गया।
घटना के दौरान-

• पायलट ने ऐसा कोई आदेश नहीं दिया था,

• केबिन में तेज़ झटका महसूस हुआ,

• कई यात्री सीटों से उछल पड़े और घायल हुए।

विमान को इमरजेंसी में टैम्पा डायवर्ट करना पड़ा। जांच में पता चला कि खराबी ELAC फ्लाइट कंट्रोल कंप्यूटर की स्विचिंग के दौरान हुई, जिसने गलत पिच डेटा पढ़ लिया।

EASA ने जारी किया Emergency Airworthiness Directive

यूरोपियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) ने 28 नवंबर को इमरजेंसी एयरवर्थिनेस डायरेक्टिव जारी करते हुए आदेश दिया-

• पुराने ELAC B L104 कंप्यूटर को तुरंत हटाया जाए,

• उन्हें नए मॉडल ELAC B L103+ से बदला जाए,

• जिन विमानों में पुराना सिस्टम है, उन्हें उड़ान भरने की इजाजत नहीं दी जाएगी।

जरूरत पड़ने पर केवल सीमित दूरी के लिए फेरी फ्लाइट की अनुमति दी जाएगी।

भारत में भी पड़ा बड़ा असर

भारत दुनिया का सबसे बड़ा A320 ऑपरेटर है, इसलिए खामी का असर यहां सबसे ज्यादा दिख रहा है।

• इंडिगो के करीब 200 विमान,

• एयर इंडिया के लगभग 100–125 विमान

अपग्रेड और जांच की प्रक्रिया के कारण फिलहाल ग्राउंड या सीमित ऑपरेशन मोड में हैं।
एयर इंडिया ने यात्रियों को आगाह किया है कि इससे कई उड़ानों के शेड्यूल प्रभावित हो सकते हैं।

Airbus–EASA की जांच में क्या सामने आया?

संयुक्त जांच में पाया गया कि ऊंचाई पर बढ़ी सोलर रेडिएशन ने ELAC कंप्यूटर की चिप में ‘बिट-फ्लिप’ यानी डेटा करप्शन पैदा कर दिया।
इसके कारण कंप्यूटर ने गलत संकेत पढ़े और ऑटोपायलट ऑन होने के बावजूद विमान नीचे की दिशा में झुकने लगा।

A320: सुरक्षित विमान, लेकिन महत्वपूर्ण सिस्टम पर उठा सवाल

Airbus A320 को दुनिया के सबसे सुरक्षित फ्लाई-बाय-वायर विमानों में माना जाता है।
इस घटना ने इसके सबसे महत्वपूर्ण हिस्से ELAC सिस्टम की संवेदनशीलता को उजागर किया है।

• वैश्विक स्तर पर लगभग 6000 विमान इस अपग्रेड प्रक्रिया से गुजर रहे हैं।

• नए A320neo में सिर्फ 30 मिनट का सॉफ्टवेयर अपडेट

• जबकि पुराने मॉडलों में 2–3 दिन का हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर रिप्लेसमेंट लगेगा।